【导读】今年10月29日，隶属印度尼西亚狮航(Lion Air)的一架波音737 MAX 8客机坠入爪哇海域，机上189人全部罹难，这是737 MAX机型自2017年投入商业运营后发生的首起重大事故。

15日报道，一名印尼狮航坠机事故遇难者的家属已经对波音公司提起诉讼，称该公司未就一项可能与此次坠机事故有关的安全功能的潜在危险向航空公司及飞行员发出警告。

据报道，该诉讼于当地时间周四在波音总部所在地伊利诺伊州库克县巡回法院被提起，诉讼针对的是波音公司的一项安全功能 ，该功能可能导致波音737 Max 8飞机在某些情况下自动触发响应，“让飞机的头部朝下”。

诉讼声称，该安全功能改变了波音737此前的设计，但波音公司未能将这种改变及时向外界通知。

“在事故发生之前的任何相关时间……波音公司都没有充分警告狮航及其飞行员该设计造成的不安全状况，”诉讼称。

据此前媒体报道，当地时间10月29日，印尼狮航一架客机从印度尼西亚首都雅加达起飞后不久坠毁，机上189人全部遇难。

印度尼西亚国家运输安全委员会先前公布的初步调查报告指出，JT610在准备起飞时已出现技术问题。飞行数据记录器(黑匣子)数据显示，飞机起飞后11分钟内机头自动下垂超过20多次，显然是由于自动系统接受到错误的侦测数据，导致机头持续自动下垂。

黑匣子数据显示，当飞机在爬升至3000多英尺后，飞机一直不稳定地上下升降，无法有效维持高度。驾驶员一直试图将自动下降的机头拉高，但抢救无效，“人机互斗”直到飞机失去控制坠毁。

【更多培训】

737系列是波音最畅销机型，737 MAX是其中最新一代成员，经设计更新，与旧机型相比大幅节省燃油。失事的狮航客机型号为波音737 MAX 8，今年8月中旬投入运营，几乎“全新”。

根据波音官方网站资料，波音迄今向客户交付241架737MAX客机;未交付订单4542架，按目录价格计算总值超过5000亿美元，实际成交价通常有较大折扣。

截至10月底，已采购737MAX的美国客户中，西南航空公司拥有26架，美国航空公司16架，联合航空公司7架。波音公司技术专家组25日、27日先后会见西南航空公司和美国航空公司的飞行员代表。

就职于美国航空公司的飞行员联合会发言人丹尼斯·塔耶尔29日说，飞行员要求波音针对737MAX客机“防失速”系统给予更多操作指导和培训。他说，按照美航原先要求，熟练操作737旧机型的飞行员改飞MAX客机时，需要用平板电脑作56分钟的模拟飞行训练，“当时看似足够了，但显然，关于这一机型还有更多东西要学”。